Toshiba RAV-RM561UTP-E/RAV-GP561ATP-E
Бренд | Toshiba |
Хладагент | R32 |
Режим приточной вентиляции | Да |
Режим осушения | Да |
Режим вентиляции | Да |
Режим работы | Холод/тепло |
Страна | Япония |
Высота, см | 95 |
Ширина, см | 95 |
Глубина, см | 25,6 |
Гарантия | 3 года |
Вес, кг | 20 |
Площадь, м² | 50 |
Расход воздуха, м³/ч | 1050 |
Уровень шума, дБа | 28 |
Энергоэффективность | A++ |
Диапазон t на охлаждение, °С | -15...+46 |
Самодиагностика | Да |
Пульт Д/У | Да |
Обогрев, кВт | 5.6 |
Потребление при обогреве, кВт | 1.36 |
Диапазон t на обогрев, °С | -15...+15 |
Компрессор | Инвертор |
Охлаждение, кВт | 5 |
Потребление при охлаждении, кВт | 1.56 |
Max длина трассы, м | 50 |
ø газовой трубы, дюйм | 5/8 |
ø жидкостной трубы, дюйм | 3/8 |
Авторестарт | Да |
Авто режим | Да |
Напряжение, В | 220 |
Подключение питания | Наружный блок |
Габариты (ВхШхГ), см | 95х95х25,6 |
Подключение к умному дому | Опция |
Панель | В комплекте |
Дренажная помпа | Да |
Сплит-система Toshiba (Тошиба) RAV-RM561UTP-E/RAV-GP561ATP-E имеет встраиваемый в подвесной потолок кассетный блок, для чего подогнаны его размеры и позволяют быстро его смонтировать. С помощью регулировки заслонок можно осуществлять воздухообмен в помещении для установки требуемой температуры. Внутренний блок регулируется с помощью пульта ДУ.
Особенности
- Наружные блоки Super Digital Inverter
- Прямопоточные и широкопоточные варианты жалюзи
- Индивидуальная настройка положения каждой из 4-х жалюзи, 4 режима качания
- Широкий воздушный поток по всем направлениям
- Функция самоочистки, наконечник с ионами серебра
- Встроенный сливной насос
- Компактный корпус при высоте блока 256 мм
- Малый вес упрощает и ускоряет монтаж
Кассетные сплит-системы Toshiba в серии RM_UTP устанавливаются в высоких помещениях с подвесными потолками, в которые встраиваются их кассетные блоки. Продуманная подача воздуха в помещение с помощью жалюзи и алгоритма их качания обеспечивает более протяженное перемещение потока. Инверторные технологии позволяют плавно задать и выполнять температурные режимы, а заодно и тратить меньше энергии.
